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鍛件熱處理（lǐ）影響因素有哪些？

鍛件生產加工（gōng）中，除了要保證鍛（duàn）件所需要的形（xíng）狀和尺寸外，其內部（bù）性能也至關重（chóng）要，隻要滿足工件使用過程中所提出的性能要求，采取合理的鍛造工藝和（hé）工藝參數（shù），才能有（yǒu）效改善原材料的組織和性能。

① 打碎柱狀晶，改善宏觀偏（piān）析，把鑄態組織變為鍛態組織，並在合適的溫度和應（yīng）力條件（jiàn）下，焊合內部空隙，提高材料的致密度;

② 鑄錠經過鍛造形成纖維組（zǔ）織，進一步通過軋製、擠壓、模鍛，使鍛件得到合理的纖維方向分（fèn）布（bù）；

③ 控製晶粒的大小和均勻（yún）度；

④ 改善第（dì）二相（例如萊氏體剛中的合金碳化物）的分布；

⑤ 使組織得到（dào）形變強化或形變-相變強化等。

由於上述組織的改善，使鍛（duàn）件的（de）塑性、衝擊韌度、疲勞強度及持久性能等也隨之得到了提高，然後通過（guò）零件的熱處理就能得到零件所要求的硬度、強度和塑性等良好的綜合性能。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件淬火裂紋防治措施有哪些（xiē）？

鍛件淬火裂（liè）紋對鍛件質量影響較大，為了避免淬火裂紋出現，應（yīng）該采用合理的熱處理工（gōng）藝，控製加（jiā）熱速度與冷卻質量，減少加熱缺陷與溫度盈利，避免鍛件中存在較為嚴重的冶金缺陷與殘餘盈利，淬火後應（yīng）該及時回火（huǒ）。

鍛件廠在生產力學性能與表麵硬度要求高的大型鍛件，鍛後要經粗加工，再進行調質熱處理或表麵淬火。在鍛件廠熱處理時，由於溫度急劇變化（huà），將產生很大（dà）的溫度應力。由於相變還產生組織應（yīng）力（lì），和（hé）鍛件存在的殘餘應力疊加，合成（chéng）的拉（lā）應力值（zhí）如果超過材料的抗拉強度，並且沒有塑性變形鬆弛，將會產生各（gè）種形式的開裂和裂紋（wén）。如鍛件縱向、橫向、表麵（miàn）和（hé）中心裂紋（wén），表麵龜裂和表層剝離等。

由於（yú）大型鍛件截麵尺寸大，加（jiā）熱、冷卻時溫度（dù）分布不均勻，相變過程複雜，殘餘應力大，而（ér）且程度不同地存在著各種（zhǒng）宏觀和微（wēi）觀（guān）缺陷，塑性差，韌性低，這都能加劇裂紋萌生與擴展的過程，往往形成即（jí）時的或的開裂破壞（huài），甚至炸裂與自然置裂等，造成鍛件廠的經濟損失。

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軸類鍛（duàn）件的結構與類型介紹

軸鍛件的結構取決（jué）於載荷（hé）條件、軸上（shàng）零件的布（bù）置和固定、軸承的類型和尺寸、軸坯、製造和裝配工藝以及安（ān）裝和運輸條件。在設計軸（zhóu）的結構（gòu）時，應注意盡量減少應力集中，使受力合理，具有良好的可製造性，使零件在軸上的定位可靠，便於拆裝。對於要求高剛度的軸，結（jié）構也應考慮減少軸變形。一般而言，軸鍛件的結構在端部中小型。

根據軸承受的不同載荷，可將軸分為以下三（sān）類。

（1） 隻（zhī）有在心軸工作時才承受彎曲作用（yòng）的軸稱為心軸。心軸有兩種類型：固（gù）定心軸和旋轉心軸。皮帶（dài）輪（lún）軸是一個固定心軸，即當（dāng）皮帶輪旋轉時，其軸（zhóu）是固定的。列（liè）車輪軸為旋轉心軸，即輪軸與車輪通過過盈配合固定在一起，輪軸與車輪一起旋轉。

（2） 隻（zhī）有在驅動軸工作（zuò）時才（cái）承受扭轉的軸稱為（wéi）驅（qū）動軸。

（3） 軸在工作時同時承受扭轉和彎（wān）曲的軸稱為軸。減速器的輸出軸是軸。

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